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1、內地35座地鐵城市運營時間分析2、全國32城實現掃碼乘地鐵  目前中國內地有34座城市開通了地鐵,據統計,其中32城地鐵公司推出了可掃碼乘地鐵的APP?! 〈送?,廣州、鄭州、寧波、西安、廈門、杭州、南京等城市可直接使用支付寶掃碼乘地鐵,廣州、深圳、西安、昆明、寧波等城市可使用微信掃碼乘地鐵?! ?月10日起,北京地鐵55座車站試點使用微信和支付寶在購票和充值時進行支付,預計8月底,移動支付服務將覆蓋北京軌道交通全網所有線路和車站?! 〖媚蝦屠賈菔墻衲晟習肽晷驢ǖ靨牧階鞘?,在運營之初就已支持掃碼乘車?! 〕ご耗殼翱?條軌道交通線路,今年8月1日才支持“掃碼支付”購票與充值。長春市軌道交通集團稱,計劃10月份開通掃碼乘車,年底實現NFC刷卡和充值?! ≈厙斕靨囊貧Ц噸紛叩囊脖冉匣郝?。去年底重慶地鐵才開始支持移動支付購票,目前仍沒有覆蓋所有線路。不過,相關的改造已提上日程。重慶地鐵將支持掃碼乘車,也將支持金融IC卡、云閃付、手機NFC等方式乘車?! ∈菹允?,掃碼乘車在部分城市成為主流選擇?! ∥⑿懦順德氳納鉦詰靨沒?月12日達到了2000萬,單日刷碼筆數破200萬,50%的乘客選擇刷碼搭乘地鐵;  杭州地鐵去年的數據顯示,選擇支付寶掃碼乘地鐵的比例超過了40%;  北京的“億通行”自2017年9月支持掃碼乘車以來,至今二維碼累計使用量超6億人次?! 〔糠殖鞘性?..
發布時間: 2019 - 08 - 15
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近期,新鄉、沈陽、無錫、東莞、遵義、合肥、成都、鄭州、石家莊、太原、佛山、重慶、西安、北京、杭州、武漢、天津、青島等地新一輪軌道交通規劃傳來不同階段的好消息,軌道交通審批流程復雜,審批時間長,每個階段傳來好消息都不容易,意味著新一輪軌道交通建設提上日程了,二三線城市軌道交通正在復蘇。軌道交通的審批流程:第一步:省、市規劃部門編制《某省、市城市軌道交通建設規劃》。第二步:省、市規劃部門完成《軌道交通線網規劃》、《線網規劃客流預測報告》并通過本級政府審批,整合后,編制完成《某省、市軌道交通線網規劃(初稿)》。第三步:遞送上級發改委審批?!賭呈?、市軌道交通線網規劃(初稿)》通過省級發改委初審。第四步:省、市政府完成國家環保總局線網規劃環評、住建部用地預審、國家地震局地質災害評估、地震安全評價等多部門數項審批。第五步:《某省、市軌道交通線網規劃(初稿)》通過住建部和省建設廳初審,上報國家發改委。第六步:國家發改委委托中國國際工程咨詢公司對軌道交通規劃進行評審。第七步:《中國國際工程咨詢公司對某省、市軌道交通規劃評估報告》回覆國家發改委。第八步:國家發改委申請國務院批復同意,正式將某省、市列入審批工作城市名單(正式立項)。第九步:住建部委托省建設廳二次評審會簽通過,經國家發改委同意正式上報國務院審批。第十步:國務院批準同意《某省、市軌道交通近期規劃》(批復書),國家發改委正式下文批復。(試驗...
發布時間: 2019 - 08 - 08
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線路匯總據中國軌道交通網調研顯示,2018年2月份中國軌道交通建設情況趨勢分明,鐵路版塊雖未有新增獲批線路,但新增1條運營路線,2條開工路線。對比城軌方面僅有北京3號線一期1條線路獲批,并無新增運營及新增開工的情況而言,鐵路可謂是2月的“重頭戲”。 1、新增運營2018年2月份,中國軌道交通新增運營方面僅有鐵路版塊的湛江東海島鐵路1條線路開通運營,合計里程59.42公里,車站4座,投資額為41.64億元;城軌版塊無新增運營線路。詳細信息如下表所示。注:帶有*的數據為預估數據2、新增開工2018年2月份,中國軌道交通新增開工方面共有鐵路版塊的濰萊高鐵和京雄城際鐵路2條線路新增開工,合計里程214.59公里,車站9座,投資額達496.63億元;城軌版塊無新增開工線路。詳細信息如下表所示。3、獲批工可2018年2月份,中國軌道交通工可獲批方面僅有城軌版塊的北京3號線一期1條線路獲批,合計里程7.10公里,車站6座,投資額78.78億元;鐵路版塊無工可獲批線路。詳細信息如下表所示。事件匯總1、城軌新一代中小運量跨座式單軌在中車長客下線1月30日,中車長客股份公司發布了最新研制的新一代中小運量跨座式單軌列車。此次發布的新一代跨座式單軌列車有大型、中小型和小型三種車型供選擇,可根據客流情況靈活編組,4輛編組列車最大載客量分別為962人、792人和552人。車身采取大曲面、流線型設計,...
發布時間: 2018 - 03 - 15
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春節已過,“空城”東莞又滿血復活來自全國各地的幾百萬人再次踏上東莞征程來東莞工作、來東莞創業、為自己奮斗拼搏東莞正駛入發展快車道,來東莞就對了!今年,東莞將全面爆發!交通:東莞出行會超方便!坐高鐵半小時直達香港廣深港高鐵將于今年第三季通車,屆時,從東莞就能直接坐高鐵直達香港了,時間只需30分鐘。而且過關將再也不用排長龍,僅需5分鐘。高鐵列車共設7個站點,途徑廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站。去廣州深圳坐飛機更方便穗莞深城際2018全線開通!全長86.62公里,起點是廣州北站,經新塘到東莞境內。經望牛墩、虎門、長安等地最后進入深圳市境內,每隔2分半鐘一趟車,全程才60分鐘。屆時東莞到廣州機場、深圳機場非常方便,不用半個小時搞定!5條地鐵與廣州深圳接軌根據《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》,十三五期間,東莞地鐵建設將投資483億元,建設1號線、3號線、以及2號線三期等。同時,根據規劃,到2020年,力爭實現軌道交通1、2、3號線與廣州深圳的對接,東莞地鐵將與廣州深圳5條地鐵對接,以后去廣州深圳超方便!新高鐵站開工,東莞將有3座高鐵站!贛深高鐵塘廈站作為東莞第二座高鐵站,前不久已經動工建設。同時,深茂高鐵沿線的虎門南站未來也將實現城市軌道的引入。加上現有的虎門高鐵站,即將開建的東莞南站,和規劃中的虎門南站,東莞未來將坐擁3個高鐵站,實現快速通達。再...
發布時間: 2018 - 03 - 15
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據聯合早報訊:新加坡陸交局宣布政府將分三年付款,以約2880萬新元(加上消費稅為約3080新萬元)的凈賬面價值購買地鐵東北線和盛港榜鵝輕軌線的列車和信號系統等資產。陸交局指出,資產的轉交不會對新捷運的運作與員工造成影響。 經七年協商,陸路交通管理局與公交業者新捷運完成了新地鐵融資框架的談判。政府將以約3000萬新元向新捷運購買地鐵東北線和盛港榜鵝輕軌線的列車和信號系統等資產,讓業者更專注于經營地鐵服務和維修。 陸交局昨晚發文告宣布,政府將分三年付款,以約2880萬元(加上消費稅為約3080萬元)的凈賬面價值購買上述資產,新捷運將在今年4月1日正式在新地鐵融資框架(簡稱NRFF)下經營東北線和盛港榜鵝輕軌線。 陸交局指出,資產的轉交不會對新捷運的運作與員工造成影響。 NRFF于2010年推出,新捷運在2011年奪標經營的濱海市區線是首個在新框架下營運的地鐵線。 隨著東北線和盛港榜鵝輕軌線過渡到新框架,本地所有地鐵和輕軌線都會在NRFF下營運。 政府已在2016年7月,以約10億元向SMRT購買了地鐵南北線、東西線、環線以及武吉班讓輕軌線的資產。 根據新框架,業者每年得向當局支付一筆執照費,這筆費用將注入由陸交局監管的地鐵累積基金(Railway Sinking Fund),用于抵消政府在建造、更...
發布時間: 2018 - 03 - 16
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